Si arriva da dietro, scendendo

Non esiste un modo pianeggiante di entrare in Liguria. Da Milano e da Torino si scende per valichi appenninici, da Parma e da Piacenza si passano i passi della Cisa e del Turchino, dalla Francia si arriva lungo la costa. L'autostrada che percorre la regione da un capo all'altro è fatta per metà di gallerie e viadotti, ed è una delle più lente d'Italia.

In auto e in camper

Da nord si arriva a Genova, Savona o La Spezia a seconda del tratto di costa scelto. Una volta in regione, l'autostrada resta la scelta migliore: l'Aurelia costiera è bellissima ma attraversa tutti i paesi, ed è lunghissima. In estate va evitata nei fine settimana.

Con un camper ci sono due avvertenze. La prima riguarda i campeggi, quasi tutti in salita: si chiede prima la pendenza dell'accesso. La seconda riguarda i paesi del Levante, dove le strade si stringono fino a non lasciare passare: a Portofino, alle Cinque Terre e in molti borghi dell'entroterra si arriva in treno o si lascia il mezzo lontano.

In treno

La ferrovia corre lungo tutta la costa e ferma quasi ovunque, spesso a due passi dalla spiaggia. È il mezzo giusto per le Cinque Terre, dove la strada non esiste o non conviene, e per Genova, dove entrare in auto è inutile. Molti campeggi sono raggiungibili a piedi da una stazione.

In aereo e in nave

L'aeroporto di Genova sta sul mare, su una penisola artificiale, ed è piccolo e comodo. Nizza, a un'ora dal confine, ha molti più voli. Dal porto di Genova e da Savona partono i traghetti per la Corsica, la Sardegna e la Sicilia: per chi viaggia in camper sono spesso il modo migliore di proseguire.